美国203毫米M110自行榴弹炮 (第1/2页)

美国203毫米M110自行榴弹炮

概述

美国50年代研制，60年代初期研制定型的203毫米自行火炮，1962年装备部队，用以取代M—55式203毫米自行榴弹炮。

1963年装备部队，改进型号有M110A1和M110A2，前者于1977年列装，后者于1980年服役。M110身管长25倍口径，M110A1和M110A2身管长均40倍口径，M110A2采用新型M188—1式发射装药（9号），发射火箭增程弹时最大射程增加到29.1千米。

本炮系由L/40.6式榴炮结合履带式专用底盘构成。装备军各野战炮兵旅之重型营，每营炮16门和装甲师、机械化师、步兵师炮兵部队之重炮营，每营2连炮16门（步兵师8门）。基本型已退役，为M—110A1/2式取代。北约各国均有使用。本炮为美军现役最大型火炮。火炮重量轻、机动性强，炮身与车体可分开空运。

结构特点

M110采用专门设计的底盘。车长7.467米，车宽3.15米，车高2.93米。由于它没有炮塔，整车由火炮及底盘两大部分组成。所以，也有人称它为“M110型203毫米自行炮架”。其优点是结构简单，便于减轻全车重量，但是，其重大缺点是战斗部分没有装甲防护。

整车的战斗全重为26.534吨。整个炮班由13名乘员组成，其中的5名乘员（炮长、驾驶员和3名炮手）在M110车上，其余人员乘坐在M548履带式弹药运输车上。

车体为铝合金装甲全焊接结构。驾驶室位于车体的左前部，驾驶员有3具潜望镜。变速箱位于车体前部右侧，其后是发动机。车体后部为炮架和火炮，没有炮塔。车体的最后左侧装有装填机，车体后部下方装有大型驻锄，射击时放下，以吸收射击时的后坐能量。

110的主要武器为1门M2A2式203毫米榴弹炮（身管长为25.3倍口径），安装在M158炮架上。火炮采用断隔螺式炮闩、M35式连击式击发机、可变液压气动式驻退机和气压式平衡机。火炮的方向射界为±30度，高低射界为—2~+65度。

火炮方向机为齿弧式，高低转轮转1周，火炮的俯仰角改变5毫弧度；方向轮转一周，火炮的方位改变5毫弧度。火炮的操纵靠液压动力，紧急时也可手动操纵。身管寿命为7500发，比起坦克炮来提高了10倍。这是由于坦克炮的强化程度较高，身管烧蚀严重所致。

装备与型号演变

火炮的装填机由输弹机和装填机组成，液压动力操纵。输弹机有两个输弹臂，可垂直地将放于车辆左侧或后方地面上的弹丸吊起，送至装填滑轨；弹丸沿滑轨滑至炮尾装填位置；装填机上的推弹杆推弹入膛；发射装药则由人工装填。最大发射速的推弹杆推弹入膛；发射装药则由人工装填。最大发射速度为1.5发/分，持续发射速度为0.5发/分。

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